नेपाल एयरलाइन्सले चिनियाँ विमानलाई कसैले भाडामा दिन नचाहेमा बेच्ने

नेपाल वायुसेवा निगमले अन्डरसर्भेभिङ हिमाली मार्गहरूमा उडान गर्ने आशा गरेको चिनियाँ विमानहरूको ब्याच प्राप्त गरेको आठ वर्षपछि, नेपाल एयरलाइन्सले अन्ततः आफ्नो घाँटीमा अल्बाट्रोस नचाहिने निर्णय गर्‍यो। तराईका तराईका केही विमानस्थलमा सञ्चालन सेवा बाहेक यी विमानहरूले हावामा भन्दा जमिनमा बढी समय बिताए र ऋणमा डुबेको राष्ट्रिय ध्वजावाहकलाई आर्थिक तनाव बन्न थालेको छ ।

चिनियाँ विमानहरू दुई वर्षभन्दा बढी समयदेखि ग्राउन्डेड छन्। सेप्टेम्बर १४ मा नेपाल एयरलाइन्सले उनीहरुलाई भाडामा दिने सूचना जारी गरेको थियो । अर्को एउटा नेपालगन्जमा दुर्घटनाग्रस्त भएको र उड्न नसक्ने भएको छ । यो ड्राई लीजको सूचना हो ।

ड्राई लीज अन्तर्गत, मालिकले चालक दल वा ग्राउन्ड स्टाफ बिना मात्र विमान प्रदान गर्नेछ।  अर्थ मन्त्रालयको निर्देशन पालना गर्यौं । अर्थ मन्त्रालयले सिफारिस गरेका दुई विकल्पमध्ये ड्राई लीज वा सिधै बिक्री– नेपाल एयरलाइन्सले पहिलो प्रयास गर्नेछ ।

यदि त्यहाँ कुनै लिनेहरू छैनन् भने, हामी दोस्रो विकल्पको लागि जान्छौं। नेपाल एयरलाइन्सले बोलपत्रको अन्तिम मिति अक्टोबर ३१ हो। नेपाल एयरलाइन्सका केही शीर्ष अधिकारीहरूले सम्भावित भाडामा लिने आशा नगर्ने बताउँछन्। मर्मतसम्भारको समस्या र स्पेयर पार्ट्सको अभाव बाहेक, नेपाल एयरलाइन्सले विमान उडाउनका लागि पाइलटहरू फेला पार्न सकेन, र तिनीहरूलाई अब राख्नुको कुनै अर्थ छैन।

सम्झौताको एक भागको रूपमा, चीनले ६ वटा विमान खरिद गर्न ४०८ मिलियन चिनियाँ युआन रु। ६.६७ अर्ब० को अनुदान र सहुलियत ऋण सहायता उपलब्ध गराएको थियो। अर्थ मन्त्रालयले धेरै विकल्पहरू प्रस्ताव गरेको थियोस् विमान निर्माताहरूलाई तिनीहरूको अवस्थित योग्यता मूल्याङ्कन गरी विमानहरू फिर्ता लिन भन्नुहोस्स या त लामो वा छोटो अवधिको आधारमा विमानहरू भाडामा लिनुहोस्स विश्वव्यापी प्रतिस्पर्धात्मक बोली प्रक्रिया मार्फत विमानहरू लिलामी गर्नुहोस्, वा तिनीहरूलाई किन्न वा भाडामा लिन इच्छुक चिनियाँ वा अन्तर्राष्ट्रिय कम्पनीहरू वा बैंकहरू खोज्नुहोस्।

निस्सन्देह, विमानहरू उड्न सक्छन्। चम्किलो नयाँ विमानहरू ल्याइएका उद्देश्यका लागि कहिल्यै उडान नगर्नु व्यवस्थापनको समस्या थियो । जथाभावी सेवा, अधिकांश समय विमान ग्राउन्डेड हुने र वर्षमा तीन पटक समाचारको हेडलाइन बन्ने व्यवस्थापन परिवर्तनका लागि चर्चित नेपाल वायुसेवा निगम राजनीतिले ध्वस्त भएको छ ।

प्रत्येक पटक नयाँ व्यवस्थापन टोली आउँछ, यसले चिनियाँ विमानहरूलाई नयाँ पश्चिमी निर्मित क्षेत्रीय टर्बोप्रपहरूसँग प्रतिस्थापन गर्ने प्रक्रिया सुरु गर्छ।

Share post:

Recent