पश्चिमी नेपालको ऐतिहासिक व्यापारिक केन्द्र बागलुङलाई हवाई सम्पर्कविहीन छोडेर यात्रुहरू विमानस्थलसम्म जान पाउँदैनन् र यहाँबाट कुनै उडान पनि चल्दैनन् ।
मालढुंगाबाट १० किलोमिटर टाढा रहेको विमानस्थलमा दुईवटा सडकले जान्छन्। लगातार तीन वर्षसम्म पहिरोको चपेटामा परेपछि दुवैजना ढलेका हुन् । मनसुनको तीन महिनामा रुट पूर्ण रुपमा बन्द हुने गरेको छ । जसका कारण यात्रुहरु हिड्न बाध्य छन् ।
वर्षायाममा सडक विभागले केही गर्दैन। नगरपालिकाले ठूलो धनराशी खर्च गरी सडक सवारी साधन सञ्चालनका लागि खुला गरिदिए पनि खुला राख्न सकेको छैन ।
कालीगण्डकी करिडोर नगरपालिकाको हदभित्र भए पनि सडक निर्माण र कालोपत्रे गर्ने काम आफ्नो क्षेत्राधिकारभित्रको छैन । पहिरोको भग्नावशेष हटाउन र सडकको ट्र्याक खोल्न नगरपालिकाले लाखौं खर्च गरेको छ। काष्ठमण्डप उमा र संयुक्त लगानी निर्माण कम्पनीले गत वर्ष रु ८ करोड २४ लाखको लागतमा धावनमार्ग कालोपत्र गरेको थियो ।
सन् १९९३ सम्म विमानस्थलबाट काठमाडौं, पोखरा र भैरहवा नियमित उडान हुने गरेको खत्रीले पोखरा–बागलुङ सडक खुलेपछि सेवा बन्द भएको बताए । निर्माणको काम सकिए पनि सरोकारवालाले उडान सञ्चालनका लागि कुनै पहल नगरेको स्थानीयको भनाइ छ ।
